# Expédier de Chine vers l'Amérique latine : choisir puis vérifier

Source: https://ch-shipping.com/blog/fr/china-to-latin-america-shipping-guide
Language: fr
Description: Carte pratique pour choisir fret maritime ou aérien vers l'Amérique latine, avec guides nationaux pour routes et douane actuelles.
Published: 2026-04-07T00:00:00.000Z
Updated: 2026-08-09T00:00:00.000Z

Référence

Carte pratique pour choisir fret maritime ou aérien vers l'Amérique latine, avec guides nationaux pour routes et douane actuelles.

7 avril 2026 Mis à jour 9 août 2026 6 min de lecture [Best Shipping](https://ch-shipping.com/fr/about)

« Amérique latine » ne désigne ni une ligne unique ni un marché douanier unique. Commencez par le pays et la ville finale, puis comparez portes d’entrée, services, transbordements, acceptation et livraison intérieure actuels. Le nom d’un port ne suffit pas à choisir.

## Carte par pays

| Destination | Décision | Guide détaillé |
| --- | --- | --- |
| Mexique | Comparer porte Pacifique ou Golfe, dossier et ville finale | [Chine–Mexique : délai et périmètre](https://ch-shipping.com/blog/fr/china-to-mexico-shipping-time) |
| Colombie | Comparer Buenaventura ou Caraïbes selon service et ville finale | [Douane et route Colombie](https://ch-shipping.com/blog/fr/shipping-from-china-to-colombia-customs-dian) |
| Pérou | Confirmer Callao, dossier SUNAT et préférence d’origine | [Pérou via Callao](https://ch-shipping.com/blog/fr/shipping-from-china-to-peru-callao) |
| Chili | Vérifier service Pacifique et origine par envoi | [Chili et Brésil](https://ch-shipping.com/blog/fr/shipping-from-china-to-chile-brazil) |
| Brésil | Confirmer porte, NCM, importation formelle et État final | [Chili et Brésil](https://ch-shipping.com/blog/fr/shipping-from-china-to-chile-brazil) |

Les liens portent les détails fiscaux, d’origine et réglementaires qui évoluent. Cette vue d’ensemble ne répète pas taux, registre, norme produit ou déclaration nationale susceptible de changer.

## Mer ou air

La mer convient si volume, marchandise et stock permettent FCL ou LCL. L’air convient si urgence et valeur justifient le coût et si le vol accepte la marchandise. DG, batteries, hors gabarit et température dirigée exigent une étude séparée.

Comparez terminaux nommés, périmètre port-à-port ou aéroport-à-aéroport, direct ou transbordé, cut-off, fenêtre opérationnelle estimée, frais inclus, franchise et plan distinct de douane/livraison.

## Rien d’universel

Aucune compagnie, alliance, plateforme ou route de canal ne dessert universellement tous les points. Les services changent ; réservation et horaire définissent la route réelle. Ne transposez pas une obligation mexicaine en Colombie ni une hypothèse d’accord chilien au Brésil. Classez dans le pays final et faites confirmer le dossier actuel localement.

Envoyez produit, valeur, Incoterm, colis, dimensions, poids, villes, date et caractéristiques réglementées. Nous présentons des options actuelles au périmètre clair. Douane, importateur et DDP sont confirmés par envoi sur [WhatsApp](https://wa.me/8618062618852?text=Bonjour%20Victor%2C%20je%20souhaite%20un%20devis%20de%20fret.%0A%0AOrigine%20%3A%20%0ADestination%20%3A%20%0AMarchandise%20(quoi%20%2F%20poids%20%2F%20dimensions)%20%3A%20%0AD%C3%A9lai%20souhait%C3%A9%20%3A%20) .

## Le service derrière cette ligne

- [Fret aérien](https://ch-shipping.com/fr/services#air)
- [Fret maritime](https://ch-shipping.com/fr/services#ocn)

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