# 从中国到 Buenaventura 和 Cartagena 的海运

Source: https://ch-shipping.com/blog/zh/ocean-freight-china-to-buenaventura-cartagena
Language: zh
Description: 实用比较哥伦比亚海运门户选项：太平洋的 Buenaventura 与加勒比海的 Cartagena，涵盖实时路线、清关、DDP 结构和内陆报价。
Published: 2026-03-24T00:00:00.000Z
Updated: 2026-08-09T00:00:00.000Z

指南

实用比较哥伦比亚海运门户选项：太平洋的 Buenaventura 与加勒比海的 Cartagena，涵盖实时路线、清关、DDP 结构和内陆报价。

2026年3月24日 更新于 2026年8月9日 最后核验 2026年8月9日 6 分钟阅读 [Best Shipping](https://ch-shipping.com/zh/about)

**Buenaventura** 是哥伦比亚的太平洋门户选项。**Cartagena** 是加勒比海门户和中转选项。实际服务可能直达，也可能经过巴拿马或其他枢纽，因此不能只根据海岸位置推定订舱路线。应针对同一票货比较实时船期、直达或中转结构、截关时间、衔接、码头和内陆报价。

## 要点

- 两港都只能以当前货件对应的实时服务信息作为订舱依据。
- 选择门户前，应比较当前船期、直达或中转结构、截关时间、衔接方案、码头和舱位。
- 港到港只覆盖已订海运段。门到门还包括起运地操作、出口、中转、码头放行、清关和内陆派送，必须针对实际货件报价。
- 起运前应确认确切税号、申报原产地、进口商和单证；哥伦比亚海关手续由 DIAN 管理。
- 第 0264 号法令对钢铁和金属加工部门 14 个指定税则子目设定 35% 关税。应核对确切子目、原产地及任何现行协定待遇，不能把该措施扩大到宽泛品类。
- DDP 与 doble despacho 是不同结构，并非同义词。报价必须说明采用哪一种，并明确进口商、清关方、税费、交付范围和排除项。

## 比较实时服务，而不是固定路线

| 维度 | Buenaventura | Cartagena |
| --- | --- | --- |
| **海岸** | 太平洋 | 加勒比海 |
| **规划角色** | 太平洋门户选项 | 加勒比海门户和中转选项 |
| **服务依据** | 确认实时船期、直达或中转结构、截关时间、衔接和码头 | 确认实时船期、直达或中转结构、截关时间、衔接和码头 |
| **内陆比较** | 从实际码头报价至同一最终地址 | 从实际码头报价至同一最终地址 |

本月提供的服务可能不同于以往模式。应要求书面列明拟用船舶衔接和转运方案，再把舱位、截关时间与备货日期进行比较。路线可能经过巴拿马或其他枢纽，但必须以实时方案为准，不能视作某个港口的永久特征。

## 时效：分清两个口径

**港到港**衡量已订海运段。**门到门**还包括中国提货、出口操作、任何中转、码头可提状态、哥伦比亚清关放行和内陆派送。应按实际货物、路线和最终地址分别报价两个窗口，不能从所选海岸推导固定时效承诺。

## 清关与 35% 措施

哥伦比亚海关手续由 DIAN 管理。订舱前应统一商业发票、装箱单、运输单证、税号、申报原产地、进口商、清关方，以及任何产品特定许可或支持单证。关税和税费必须按货物入境时的现行归类与法律待遇计算。

第 0264 号法令对钢铁和金属加工部门以下 **14 个指定税则子目**设定 **35% 关税**：`7213100000`、`7214200000`、`7215501000`、`7216400000`、`7217100000`、`7217200000`、`7228700000`、`7306309900`、`7313001000`、`7317000000`、`7326200000`、`7616100000`、`8305200000` 和 `8305900000`。

适用该措施前，应核对确切税则子目、申报原产地及任何现行协定。第 3 条保留现行条约、公约和国际贸易协定下的待遇。第 2 条规定该措施自生效起初始有效一年。第 4 条规定从《官方公报》发布后的第十五个自然日起生效；本文不会自行推断法令未写明的具体日历日期。

## 按同一口径比较内陆报价

应从具名码头报价至确切最终地址，并对两港采用相同的尺寸、重量、免堆期假设、派送设备和税费范围。码头可用状态、放行时间和货件特定要求可能不同。应比较完整到岸交付范围，而不是孤立的海运费项目。

## DDP 与 doble despacho 必须分别说明

不要把 **DDP** 与 **doble despacho** 当作可互换标签。两者属于不同的商业和操作结构。报价必须准确说明采用哪种结构，具名合资格进口商和获准清关方，并明确税号、原产地、申报价值、关税和税费、交付地址、包含服务与排除项。

我们可以评估并协调逐票结构，但产品、进口商、法律关系、路线、清关范围和排除项都必须在订舱前通过 WhatsApp 确认。

## 订舱检查表

- 产品、税号、成分、用途和申报原产地已确认
- 按同一备货日期比较 Buenaventura 与 Cartagena 的实时船期
- 直达或中转结构、截关时间、衔接、码头和舱位已确认
- 港到港和门到门窗口分别列明
- 两港报价使用相同最终地址和内陆假设
- 已按确切子目、原产地及任何现行协定核对第 0264 号法令
- 进口商、清关方、单证、许可、关税和税费已确认
- 报价说明采用 DDP、doble despacho 或其他结构
- 交付范围、排除项和异常责任已书面记录

## 常见问题

**如何核对中国到 Buenaventura 的路线？**
应确认实时船期，以及所报服务是直达还是包含一次或多次中转。

**如何核对前往 Cartagena 的路线？**
不能假设固定路线。服务可能使用巴拿马或其他枢纽，应以已订船舶衔接和转运方案为准。

**35% 关税是否覆盖所有钢铁或所有中国货？**
不是。第 0264 号法令只列出钢铁和金属加工部门 14 个指定税则子目。应核对确切税号、申报原产地和任何现行协定待遇。

**DDP 与 doble despacho 是同一回事吗？**
不是。报价必须说明所提结构，并具名进口商、清关方、税费范围、交付范围和排除项。

## 结论

应把 Buenaventura 视为太平洋门户选项，把 Cartagena 视为加勒比海门户和中转选项。只有在针对同一票货比较实时船期、直达或中转结构、截关时间、衔接、码头和内陆报价后再选择。订舱前还要确认海关归类、原产地、第 0264 号法令的任何适用待遇，以及具体采用的 DDP 或 doble-despacho 结构。

## 来源

1. [Trámites aduaneros](https://www.dian.gov.co/tramitesservicios/tramites-y-servicios/Paginas/tramites-aduaneros.aspx) DIAN 2026年8月9日
2. [Medida para corregir distorsiones en importaciones de acero](https://www.mincit.gov.co/prensa/noticias/comercio/adopta-medida-para-corregir-distorsiones-de-acero) Ministerio de Comercio, Industria y Turismo 2026年8月9日
3. [Decreto 0264 del 16 de marzo de 2026](https://www.mincit.gov.co/normatividad/decretos/2026/decreto-0264-del-16-de-marzo-de-2026) Ministerio de Comercio, Industria y Turismo 2026年8月9日

## 这条航线背后的服务

- [海运](https://ch-shipping.com/zh/services#ocn)

所属主题

- [中国出口海运](https://ch-shipping.com/zh/blog/topics/ocean-freight)

相关工具

- [CBM 与集装箱适配计算器](https://ch-shipping.com/zh/tools/cbm-calculator)

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